Pistas para carros.
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jueves, 12 de marzo de 2015
la historia...
La historia del automóvil.
La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.
Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin duda el automóvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del XIX, pero no fue hasta alguna década después cuando estos vehículos empezaron a ser vistos como algo "útil".
El intento de obtener una fuerza motriz que sustituyera a los caballos se remonta al siglo XVII. El automóvil recorre las tres fases de los grandes medios de propulsión: vapor, electricidad y gasolina.
El primer vehículo a vapor (1769) es el "Fardier", creado por Nicolás Cugnot, demasiado pesado, ruidoso y temible..
En 1900, la producción masiva de automóviles había ya empezado en Francia y Estados Unidos. Las primeras compañías creadas para fabricar automóviles fueron las francesas
Así nombrada por el uso frecuente del latón para las carrocerías. En esta etapa la estética de los automóviles aún recordaba a la de los antiguos coches de caballos.
1929 - 1949 Desarrollo de los coches completamente cerrados y de forma más redondeada.
escritor e inventor francés, dio el gran paso, al construir un automóvil de vapor, diseñado inicialmente para arrastrar piezas de artillería. El Fardier, como lo llamó Cugnot, comenzó a circular por las calles de París en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento; la rueda delantera resultaba tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros directamente sobre ella.
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la propietaria de este vehículo, decidió que la restauración a la que tiene que ser sometido este automóvil. Esto en el marco de la exposición de las Reales Atarazanas del Museo Marítimo de Barcelona.
Este carro, un Brush fabricado en el año 1909, fue un éxito en América e iba a ser trasladado a Europa en el mes de abril de 1912 a bordo del carro para ser presentado primero en Landres y luego en París.
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La Fundación Titanic, propietaria de este vehículo, decidió que la restauración a la que tiene que ser sometido este automóvil se realice en España para su exposición durante el Centenario del Titanic en abril del 2012. Esto en el marco de la exposición de las Reales Atarazanas del Museo Marítimo de Barcelona.Este carro, un Brush fabricado en el año 1909, fue un éxito en América e iba a ser trasladado a Europa en el mes de abril de 1912 a bordo del Titanic, para ser presentado primero en Londres y luego en Paris. Sin embargo, después del naufragio, realizó el viaje en las bodegas del Olympic, otro buque de la misma compañía.
Sabemos lo importante que son las líneas nuevas en los autos, la velocidad, la comodidad, y en general todo lo bello y agradable en los nuevos modelos de automóviles. Pero hay cosas que sólo se ponen mejor con el tiempo, sobre todo si se toma la cosa con calma.
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Estás pensando en cambiar de coche, lo cual no es mala idea en estos momentos, si puedes permitírtelo, claro está. Tal y como apuntamos en nuestro asesor de compra ¿Qué coche me compro?, las ayudas del Plan PIVE, y las promociones que están ofreciendo muchas marcas, están logrando que sea un buen momento para adquirir un automóvil nuevo. Si las cuentas no nos fallan, en lo que resta de año se matricularán en torno a 300.000 coches en España. Pero la pregunta del millón sigue siendo, ¿merece la pena esperar a los nuevos lanzamientos?
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